1、2020年末开通，截止到2020年6月30台铁路项目路基、桥涵、隧道已基本完成，站后四电工程完成60%，正线铺轨基本完成。

2、金台铁路自新金温铁路的永康南站引出，向东经壶镇、磐安、仙居、临海和台州市区，最后客货线分别接入甬台温铁路台州站和台州南站，主线约148.49km，为配合货运和列车编组需要,同时还将新建武义枫山联络线11.126公里，永康南疏解线长6.05km，台州地区配套建设台州至台州南货车联络线15.94km。

3、扩展资料2014年10月24日，中国铁路总公司和省政府联合批复新建金华至台州铁路项目建议书，并在10月27日正式发文。

(资料图片仅供参考)

4、2016年1月15日，金台铁路举行开工仪式，同时宣告金台铁路有限公司揭牌。

5、2016年5月31日，金台铁路全线开工建设。

6、2019年9月20日，金台铁路Ⅰ标88米钢桁梁顶推就位，成功跨越台金高速公路；该项目隧道、站场等其他工程有序推进中。

7、2020年3月2日，金台铁路南庄岭隧道贯通。

8、金台铁路投资概算160.65亿元，设计行车时速160公里，为客货兼运铁路，沿途设武义东、永康南、缙云、磐安、仙居、临海、台州南、头门港等18个车站(其中新建车站13处，改建既有车站3处，引入在建接轨站1处)，计划于2020年正式通车。

9、建成后，坐火车从金华直达台州大约只要1个半小时。

10、更重要的是，金台铁路作为客货兼运的铁路将直接连接台州港的核心港区头门港和浙中物流枢纽金华、义乌，为浙江沿海港口群新增一条港口物流的后方疏运通道。

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